Năm 2025 tiếp tục chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ trong hoạt động nhập khẩu ô tô của Việt Nam. Tính từ đầu năm đến 15/8, bình quân mỗi ngày có 565 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam.

Thống kê của Cục Hải quan cho thấy, 7 tháng đầu năm nay, xuất khẩu thủy sản sang Ấn Độ đạt 11,4 triệu USD, tăng 41,6% so với cùng kỳ năm 2024, nhờ sự bứt phá của nhiều mặt hàng chủ lực.

Đồng Tháp triển khai nhiều giải pháp nâng cao hiệu quả liên kết sản xuất, tiêu thụ cá tra, một trong những ngành hàng chiến lược của tỉnh. Địa phương này cũng chú trọng thực hiện chuyển đổi số trong quản lý và điều hành ngành hàng tỷ đô này.

Sau khi sụt giảm trong năm 2024, XK cá ngừ của Việt Nam sang Phần Lan năm 2025 đã phục hồi, với mức tăng trưởng phi mã trong nhiều tháng. Theo số liệu thống kê của Hải quan Việt Nam, xuất khẩu (XK) cá ngừ của Việt Nam sang Phần Lan trong 7 tháng đầu năm 2025 đạt gần 2,5 triệu USD, tăng 49% so với cùng kỳ năm 2024.

Ngành cá tra Việt Nam đã trải qua hơn hai thập kỷ phát triển, từ những ngày đầu tiên đầy gian khó đến khi trở thành một trong những ngành hàng thủy sản xuất khẩu chủ lực của quốc gia. “Thế hệ doanh nhân F1” – những người đi đầu – đã đặt nền móng vững chắc cho sự phát triển của ngành, góp phần đưa sản phẩm cá tra Việt Nam hiện diện tại hơn 140 quốc gia, đạt kim ngạch hàng tỷ USD mỗi năm.

Bảy tháng đầu năm 2025, XK cá tra Việt Nam đạt khoảng 1,2 tỷ USD, tăng 11% so với cùng kỳ. Con số này cho thấy ngành vẫn duy trì được sức cạnh tranh, nhưng bức tranh không hoàn toàn sáng màu. Mỹ, thị trường chiếm gần 17% tổng giá trị XK cá tra của Việt Nam đi các thị trường. Thủy sản Việt Nam trong đó có cá tra cũng bị ảnh hưởng bởi chính sách áp thuế đối ứng của Mỹ. Điều này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn bào mòn lợi nhuận của DN, nhất là các đơn vị nhỏ và vừa.